3M 1080 マットブラック　メンテナンス方法　【Lapps】

今回は、３Mのマットブラックのメンテナンス方法のご紹介です。

（※YMG１の営業車を使用して実験した結果です。）

■注意事項

１．フィルムの端面に向けて、高圧洗車等フィルムに剥がす力を加えないでください。

２．ガソリンスタンド等で、WAX洗車は絶対にしないでください。

WAXが均一に塗れていない場合とても汚くなり、洗ったのに水垢のようになってしまいます。

３．タイヤWAXは、付けない方が無難です。

タイヤを黒くする為に、タイヤWAXを塗る方がいらっしゃいますが、走行するとボディー面に飛び散る危険性があります。

自己責任にてお願いします。



マットブラックは、非常にデリケートなフィルムで、かなり手間がかかります。



アメリカでは、メンテナンスが面倒で汚れがついてても、「洗わなくても平気だ！」という感覚で、汚れを気にしない人がよくマットブラックにするそうです。

でも、ここは日本！きれいに乗りたい人がカスタムとしてマット系にするので、非常に難しい所です。



さて、メンテナンスの方法に入っていきます。

基本的な事なのですが、水分がフィルム面についたら（乾き始める前に）毎回ふき取る！

これが一番きれいな状態を保つ秘訣なのですが、そうもいかないので、色々YMG１が実験してきた結果をお伝えします。

■シミを見えずらくする方法
ただ、この方法ですと若干の光沢が出る事は覚悟してください。

写真の中の、左は何も付けてない状態、右はWAX in シャンプーを使用しました。

やる事は簡単です。「３．の通常のシャンプー」を、市販に販売されている「WAX in シャンプー」に変えるだけです。

※今回は、ソフト９９「水アカシャンプー撥水プラス」を使用しました。
（スプレーや液体・固体WAXを使用すると、ムラになってきれいに塗るのが非常に難しく、オススメではありません。）

WAX in シャンプーだと均一にWAXを付けることが可能で、比較的きれいに出来ます。

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